نحوه تشخیص زمان تعویض باتری ماشین(قسمت دوم)
سلامت باطری برای استارت مطمئن به خصوص در هوای سرد ضروری است زیرا در هوای سرد فشار وارد بر باطری هنگام استارت افزایش مییابد. علت آن این است که روغن موتور در دماهای پایین سفتتر و غلیظتر میشود بنابراین هنگام استارتزدن برای چرخاندن یک موتور سرد به آمپر یا شدت جریان بیشتری نیاز است. در دمای منفی ۱۷ درجه سانتیگراد شدت جریان موردنیاز برای روشنکردن یک موتور سرد ممکن است تا ۲ برابر افزایش یابد.
در دمای منفی ۲۶ درجه سانتیگراد بسته به میزان گرانروی روغن موجود در محفظه میللنگ، شدت جریان موردنیاز برای چرخاندن یک موتور سرد هنگام استارت ممکن است تا ۳ برابر یا بیشتر افزایش یابد. هر چقدر روغن داخل موتور سفتتر باشد چرخاندن موتور توسط موتور استارت دشوارتر خواهد بود.
درعینحال هوای سرد توانایی باطری ماشین در ارائه شدت جریان مناسب را کاهش میدهد. در دمای منفی ۱۷ درجه سانتیگراد اکثر باطریها میتوانند فقط حدود ۶۵ درصد از شدت جریان عادی برای استارتزدن را تامین کنند. در دمای منفی ۲۸ درجه سانتیگراد جریان برق باطری به نصف کاهش مییابد!
هشدار: اگر شارژ باطری شما خالی شده و مایع اسیدی درون آن منجمد شده است سعی نکنید آن را شارژ کنید زیرا ممکن است منجر به ترکیدن باطری شود! قبل از شارژ یا آزمایش باطری آن را از خودرو خارج و به فضای گرمی منتقل کنید تا یخ آن باز شود.
باطری شما سالم یا خراب است؟
باطری سالم شارژ میشود و شارژ را نگه میدارد و میتواند شدت جریانی نزدیک به آمپری که روی آن نوشته شده است تولید کند. باطری خراب شارژ نمیشود و شارژ را نگه نمیدارد و نمیتواند شدت جریان کافی برای استارت موتور را تامین کند. باطری سالم قابلیت شارژ مجدد و سرویسدهی دوباره را دارد اما باطری خراب باید تعویض شود.
اکثر باطریهای خودرو تنها ۴ تا ۵ سال عمر میکنند بنابراین اگر عمر باطری خودروی شما ۴ سال یا بیشتر است و شارژ را نگه نمیدارد و مدام شارژ آن خالی میشود یا به نظر میرسد هنگام استارت موتور را با سرعت عادی نمیچرخاند احتمالا به یک باطری نو نیاز دارید.
نحوه تشخیص زمان تعویض باتری ماشین
دینام
باطری ضعیف یا کاملا خالی وما به این معنا نیست که باطری شما حتما خراب شده است یا باید تعویض شود. شارژ یک باطری سالم نیز به دلایلی مانند موارد زیر ممکن است خالی شود:
شخصی چراغهای خودرو را روشن گذاشته باشد، به اندازه کافی از خودروی خود استفاده نکردهاید تا شارژ کامل باطری حفظ شود، خودروی شما مدت طولانی خوابیده و استارت نخورده است، وجود مشکل در سیستم شارژ یا دینام خودرو یا یک مشکل برقی که هنگام خاموشبودن خودرو شارژ باطری را تخلیه میکند.
نحوه آزمایش باطری و اصطلاحات رایج مربوط به باطری
آزمایش باطری:
تنها راه پیبردن به سلامت یا عدم سلامت باطری ماشین آزمایش آن است. بسیاری از فروشگاههای لوازم یدکی به صورت رایگان آزمایش باطری خودرو را انجام میدهند.
اگر خودروی شما قابلراندن است یا میتوانید به کمک باطری خودروی دیگری آن را روشن کنید به یک فروشگاه لوازم یدکی در نزدیکی خود که آزمایش رایگان باطری را انجام میدهد مراجعه کنید و از آنها بخواهید باطری و سیستم شارژ خودروی شما را آزمایش کنند.
اگر نمیتوانید خودروی خود را روشن کنید باطری را از خودرو خارج کنید و با کمک خودروی یکی از دوستانتان باطری خود را به فروشگاه موردنظر برای آزمایش ببرید.
بسیاری از تعمیرگاهها نیز باطری و سیستم شارژ خودرو را برای شما آزمایش میکنند اما معمولا برای این کار مبلغی از شما دریافت میکنند. بعضی از آنها رایگان این کار را انجام میدهند یا هزینه تشخیص عیب باطری را به عنوان بخشی از هزینه تعمیر درنظر میگیرند.
احتیاط: داخل باطریهای معمولی با خانههای تَر با ترکیبی از آب و اسید سولفوریک پر میشود. دستکش دست کنید و با احتیاط با باطری کار کنید تا از ریختن مایع اسیدی روی پوست یا لباس شما جلوگیری شود. اسید باطری میتواند باعث سوختگی شدید شود. اگر اسید باطری روی پوست شما ریخت با آب فراوان آن را شستشو دهید و با استفاده از جوش شیرین اسید را خنثی کنید.
اصولا دو روش برای آزمایش باطری وجود دارد. روش سنتی استفاده از دستگاهی است که باطری را تحت فشار قرار میدهد تا وضعیت آن را بسنجد.
برای اینکه در این آزمایش نتایج دقیقی به دست آید، باطری قبل از آزمایش باید شارژ شود. این دستگاه مقدار فشار سنجیدهشدهای به باطری وارد میکند که معمولا معادل نصف ظرفیت شدت جریان باطری برای استارت سرد یا سه برابر درجهبندی آمپر-ساعت باطری است.
هنگامیکه فشار به باطری ماشین وارد میشود دستگاه ولتاژ باطری را نشان میدهد. اگر درحین آزمایش ولتاژ باطری به کمتر از ۹.۶ ولت برسد معیوب است و باید تعویض شود. اگر ولتاژ باطری حدود ۹.۶ ولت باقی بماند باطری سالم است و میتوان دوباره از آن استفاده کرد.
در مقاله بعد به ادامه مبحث فوق می پردازیم.
درباره این سایت